几万块的奔驰S600你们敢买吗？刚发布时都是什么样的价格当前时讯

来源：互联网　2023-03-24 09:03:55

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奔驰S60V12(奔驰S600几万你敢买吗？)

大家好，车检又和大家见面了。我是二手车检测员。我被称为大师兄是因为我是所有测试者中看书最多的！今天我要和大家分享的测试案例是一个非常罕见的“蝶泳”。

(相关资料图)

《蝴蝶狂奔》可能大家听的比较少，但是《老虎狂奔》听的比较多。虎扑(Tiger Rush)是第七代奔驰S级(1991~1998)的昵称，因为它的方向比桌子更方，加上与众不同的进气格栅，前脸看起来像只老虎，因此得名。在90年代，它是当地流行的车型。尤其是在港片和日片中，经常以大人物的座驾出现。前段时间刷Tik Tok，在成都太古里拦了几辆虎头车。令人印象深刻。

而“蝶跑”是虎头跑的换代车型，是第八代奔驰S级(1998~2005)。它因车灯像蝴蝶而得名，在那个年代是个正经的跑路。然而现在，再好的蝴蝶也拿不到10万元。这是真的。但是也有人喜欢这辆老爷车！

比如我今天试驾的蝶跑，现在的车主是老车专业人士。据他说，他们家有好几辆旧车，要不是停车不方便，他也不会卖掉这辆奔驰S级。我问车主为什么这么喜欢老爷车，他说:“你不觉得开一辆和别人不一样的车很帅吗？我只喜欢和普通年轻人不一样的东西。”没错，这位业主是标准的95后，比我哥还小！而轮毂换成这样，就一个字:帅。

看来人和人真的是不一样的。好像我就是他口中的普通年轻人，少说闲话。我们来看看这次蝶泳的情况。先介绍一下车辆的基本信息:

车辆型号:2004款奔驰S600

生产日期:2003年11月

许可日期:2004年4月

表观里程:106000公里

新车指导价:166万

卖家报价:76000元

2004年，200万落地的车，真的不是一般有钱人会买这种车，至少是有钱人中的有钱人！最早的车主现在都不开劳斯莱斯了，所以这是家族的事情不是吗？现在几万块钱就能体验当年的富裕生活，挺好的。有可能后期的保养和维修费用可能比车价还贵，这也是客户找我们检测的原因:排除事故和水泡是一方面，帮他看看需要维修保养的地方是另一方面。至于调米，他觉得无所谓。只要车能开这么多年，不把他扔到马路上就可以了。那我们开始上菜吧。

全车漆面检测的时候，真的让我有点吃惊。一辆17年车的整个漆面只涂到了前后杠、左前挡泥板、后盖和右后门。其中后备箱盖只有一块巴掌大小的金属片，剩下的都是原厂车漆！我当时不敢相信，但是仔细检查了其他漆面，发现没有喷漆留下的痕迹，心里觉得真的保养的很好。

左右叶板梁是机舱内唯一能看到的结构部件。剩下的前纵梁和防撞梁都被这个V12的大心脏挡住了，所以后面只能从底盘查了。目前可以看到没有变形，扭曲，焊接等。左右叶板梁，以及车辆前部左右两侧发生事故的可能性，结合刚才漆面检测的情况，基本可以排除。

前面两个大灯，因为灯壳发黄，是车主自己换的。右大灯的脚在某个时候断了，被粘上了，然后裂开了。然而，这只是一个小缺陷。如果你不介意，你可以处理。如果不介意的话，再用一次也没什么大问题。

然后查了一下，原来的水箱工作时间长了就退役了。2021年3月，一个新的水箱取代了它的工作。车辆外观和前盖只能看到这里，因为这个机舱真的满了，所以要确定结构件只能等底盘测试了。接下来，我们来看看发动机。

一打开机舱，就看到这个V12的发动机充满了机舱。不像有些车，机舱里还有两个人，哈哈。这款S600的V12发动机可以输出517马力，更大扭矩830n·m，匹配5AT变速箱。百公里加速仅需4.8秒，还是比较厉害的。你看，这个小屋也有人打理过，但不妨碍我们检查。

首先可以看出阀盖早在不知多少年前，因为漏油处理过一次，所以现在阀盖周围都挺干净的，没有渗漏的迹象。因为时间原因，进气歧管无法用螺丝拆卸，排气歧管和发动机脚根本看不到，所以唯一的判断方法就是稍后从底部检查。

接下来，我们来看看别的。发动机前端的一根冷却水管由于时间的原因失去了原有的弹性，变得异常粗大，边缘出现了裂缝，需要赶紧更换。

让我们检查一下整车的油和水。防冻液的冰点虽然正常，但是防冻液的颜色很不对，表面浮着很多油渍。在随后的启动过程中，也发现辅助水壶的盖子密封不好会漏油，机油的油尺也坏了，有一部分取不出来。还有就是电池电量不足，刹车油含水量超标。简而言之，整车的油和水需要彻底更换。车主好像是要买车了，但是并没有对它进行很好的保养。

先检查一下内饰，17年的车，不用担心外观。打开车门，看一眼内饰，不再是熟悉的泡沫清洁剂的味道。这是个人卖家的优势，不用过多的装饰和打理就能看到原车。不过内饰肯定有一些磨损，但比我预想的要少很多。下面我们来看看具体情况。

座椅的固定螺丝虽然有油漆脱落，但仔细确认后并未拆除。座椅底框、转向柱、点烟器座无锈蚀、无锈迹，各裂纹角落无沉淀物，可排出水泡、起火的嫌疑。

然后发现工作台的固定螺丝还没有拆下来，但是左右遮阳板的梳妆镜已经开裂，这是这种老爷车常见的正常情况。毕竟这种硬塑料时间长了会变得特别脆，稍一用力就容易开裂。

不过这个方向盘翻新的很好。看起来很上档次，感觉是老式豪车。很复古，很有趣。

检查后围板和下面的备胎槽。可以看到备胎槽是塑料的，上面有生产日期。后围板处无事故冲击修理痕迹，后防撞梁螺丝无拆卸痕迹。也就是说，目前这款车车尾没有事故，接下来就是底盘测试了。

举升汽车并拆下底部护板后，可以很好地观察到以下纵梁。仔细检查对比两侧前纵梁，没有事故造成的修理痕迹，可以进一步排除车头发生事故的可能。从下面再次检查发动机。

还是那句话，先检查一下发动机和变速箱的连接螺丝，发现已经拆下来了，传动轴螺丝已经拆下来了，变速箱的地脚螺丝已经拆下来了，变速箱的油底壳已经拆下来用胶水修过了。好像变速箱被吊起来了。

之前在上部未被发现的排气歧管，现在从下面的缝隙可以看到，没有拆解痕迹。

但是发动机油底壳有拆解和胶合的迹象，第二个油底壳也有拆解的迹象。好像之前漏油比较严重，但是经过修理，目前没有漏油。

然后来到后面，左右半轴的橡胶套全部开裂，里面的润滑油全部甩了出来。这需要立即更换，但我猜配件有点难找。

最后检查了全车轮胎，可以看到由于轮毂的改装，全部都换过，没有一个是原厂款，而四个车轮的刹车片很少，都达到了更换的标准。至此，整车的检查也差不多结束了。我不得不抱怨旧车，这很令人头疼。不过好在今天奔驰S600的车头已经修好了。车子现在的状况很难得，目前需要大修的地方也不多。别说，我对这几万块的奔驰S600有点贪心！

然后我跟客户详细说了检测的情况，客户说车况比他想象的好很多，他很满意！可以放心购买。而且车主还说以后修车换车的时候可以介绍配件，玩旧车也是专业的。然后就是交易环节，我不方便参加，就跟客户说不要收拾设备走了。

事后出于好奇，我查了网上同一款奔驰S600的报价。可见，虽然是车，但是不同年份的品牌价格差别很大！2003年可以便宜到6万多，2007年要卖20多万。你觉得今天的品牌在2004年的价格值吗？

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